De ISF®-procedure: Voor superfijne oppervlakken
ISF® staat voor Isotropic Superfinishing – chemisch versneld glijslijpen. Het proces waarop octrooi rust is ontwikkeld door REM Surface Engineering om onderdelen van hoge kwaliteit af te werken en daarbij de randen zoveel mogelijk te ontzien. Hij wordt vooral in de sectoren lucht- en ruimtevaart, in de motoren- en racewagenproductie, in de medische techniek en bij hoogprecisiedelen gebruikt.
Bij de ISF®-procedure gaat het om een ideale combinatie van chemische en mechanische oppervlaktebewerking. Door compounds in het zure bereik wordt eerste een dunne oxidelaag op de te behandelen onderdelen gecreëerd, die vervolgens door optimaal op de werkstukken geselecteerde schuurelementen weer wordt verwijderd. Daardoor worden superfijne oppervlakken (in de eindfinish ruwheidswaarden van max. Ra = 0.02 μm, Rz = 0.14 μm) geproduceerd, die ertoe leiden dat afrol- en loopgeluiden van onderdelen minder worden, de wrijving en daarmee de bijbehorende energiebehoefte minder worden en service-intervallen en levensduur langer worden.
Mogelijke werkstukken voor het proces "ISF®"
- Differentiaal aandrijving
- Auto- en industrieaandrijvingen
- Veren
- Tandwielkast en tandwielen voor industriële aandrijvingen
- Riemgespen / accessoires
- Helicopter tandwielkast
- Krukassen
- Planetenwiel
- Drijfstangen
- Race aandrijvingen
- Schuinvertande aandrijfrondsel
- Turbineschoepen
- wals- en kogellager
- Gereedschappen
- Tandwielen